Pilotów był mniejszy. Producenci nie wykazali żadnego zainteresowania. Tymczasem w centrum Dryden rozpoczęto próby urządzenia nazwanego Intelligent Flight Controller (IFC Inteligentny Sterownik Lotu, które oprócz protokołu takiego jak w PCA, wykorzystuje oprogramowanie bazujące na adaptacyjnych sieciach neuronowych. Jak wyjaśnia współtwórca urządzenia Ken Lindsay, za ich pomocą IFC może kompensować skutki utraty dowolnej powierzchni sterującej, korygując konfigurację pozostałych powierzchni sterujących i zmieniając ciąg silników. Burcham twierdzi, że nie jest zaskoczony chłodnym przyjęciem PCA w przemyśle. 20 pilotów, reprezentujących różne linie lotnicze i przemysł, wykonywało loty na MD11 z systemem PCA podsumowuje. Mamy nadzieję, że za ich pośrednictwem całe środowisko dowie się, że latanie z wykorzystaniem tylko.